科尼公司。股票代号为OMX:KCR1V。
科尼公司是一家芬兰公司，总部位于芬兰海文克äa，专门从事起重机和起重设备的制造和服务以及机床的服务。
Konescrane标语提升企业
KONECRANES官方标志
历史
该公司最初是芬兰通力公司（Kone）的一个部门，该公司在20世纪30年代开始制造起重机和起重机，但在1994年，通力进行了大规模重组后，作为一家独立公司被剥离。
与通力早年，1910年至1994年
Konecranes是通力公司的一个分支机构，成立于1910年。但直到1933年通力公司才开始建造大型电动桥式起重机，主要用于制浆造纸和电力工业。三年后，它开始制造电动钢丝绳提升机。
1947年，该公司开始制造港口起重机[10]，在战后经济中，港口起重机业务线经历了强劲增长。20世纪60年代，KCI Konecranes与客户签订了第一份预防性维护合同。
1973年，该公司开始向国际扩张，并收购了挪威公司Wisbech Refsum。1983年，该公司在俄亥俄州建立了R&038；M Materials Handling，这是它在美国的第一个立足点，并于1986年收购了法国的Verlinde。1988年，该组织发生了变化，起重机业务随后被组织到通力公司的通力起重机部门。
劳埃德英国测试公司（在英国和澳大利亚有业务）于1991年被收购，当时公司在英国设立了第一个办事处。同年，启动了一项大型重组计划。因此，到1994年，起重机生产设施从19个减少到4个。
KCI Konecranes，1994-2006年
KCI Konecranes成立于1994年4月15日，当时通力集团在赫尔辛基证券交易所上市之前进行了一些彻底的改革。通力保留其电梯业务，并出售其他业务，包括起重机部门的业务。两年后，KCI Konecranes也在赫尔辛基证券交易所上市[9]，并从那时起成长为基准OMX赫尔辛基25指数的成份股。
1997年，KCI Konecranes通过收购德国人SWF Krantechnik扩展到德国。后来，KCI科尼公司在德国经历了高有机增长，并在2000年进行了几次补强收购。
2002年，科尼公司在中国创造了历史：它是第一家获得全套经营许可证（包括进出口）的外国起重机公司。在日本，与美登沙公司（Meidensha Corporation）签订了合资企业协议，这也是一个里程碑。2004年收购瑞典SMV Lifttrucks AB后，reach堆垛机和升降卡车被添加到产品系列中。一年后，KCI Konecranes收购了德国R.STAHL AG的物料处理部门R.STAHL Fördertechnik和次年的MMH控股公司。
斯蒂格·古斯塔夫森从1994年到2005年是公司的第一任首席执行官，此后他继续担任董事会主席。
科尼拉内斯，2006-2009年
第二任首席执行官Pekka Lundmark（2005年至2015年）于2004年加入KCI Konecranes，此前他曾为Hackman和Nokia工作。2006年，KCI-koneranes推出了一项新的重新聚焦和统一的全球主品牌战略和标识，品牌名称中不再有“KCI”，并推出了“提升业务和#x2122；”的口号。
2007年，德国跨运车制造商Consens Transport Systeme GmbH产品的所有权利被收购，并开始制造跨接运输车。其他收购包括挪威康斯伯格自动化公司（Norwegian Kongsberg Automation AS）和瑞典Reftele Maskinservice AB。
2008年，科尼公司生产的起重机约占全球起重机的十分之一，[13]其中约80%用于工厂，其余用于港口。[14]科尼公司希望扩大在日本起重机市场的占有率，因此将其在美登提升系统有限公司（MHS）的持股比例从49%提高到65%。该公司还希望扩大在西班牙的业务，因此收购了起重机、起重机和服务公司Eydimen 2000 S.L.和AusióSistemas de Elevación S.L.公司。当年的其他收购活动在斯堪的纳维亚半岛和英国进行。
2009年，科尼公司通过两次收购进入了铝轨系统和机械手的新业务领域。它还引进了一种工业起重机SMARTON®，据说它能够将功耗和能源成本降低三分之一。科尼公司收购了三马起重机制造有限公司65%的股份，该公司是中国领先的起重机和起重机制造商之一。
科尼拉内斯，2015年
2015年4月，Pekka Lundmark被提名为Fortum的新CEO。紧随其后的是Panu Routila，他从Ahlström Capital加入公司，自2008年起担任公司总裁兼首席执行官。2015年8月，Konecranes宣布与美国物料处理解决方案公司Terex合并。合并被视为“平等合并”。然而，2016年5月，Konecranes签署了一份协议，以现金和股份为对价，从特雷克斯公司收购其物料处理和港口解决方案分部，并终止先前宣布的企业合并协议。