“壳牌”一词和pecten符号可能是另一个相关方向马库斯·塞缪尔和公司（原始创始人）建议的。某位格雷厄姆先生（显然是苏格兰人）将塞缪尔的煤油进口到印度，并以“格雷厄姆石油”的名义出售。他成为了壳牌运输和贸易公司的一名董事，而且有一些证据表明壳牌徽章是从他家族的徽章上取下来的。

意义与历史

一百多年来，“壳牌”一词、其徽章及其红黄相间的徽章都将壳牌确定为一个品牌，提升了其企业声誉。这些符号不仅与他们的产品和服务的质量有关，而且已经成为他们的活动和他们在世界各地的所有公司的价值的一个可见的代表。

“壳牌”一词最早出现在1891年，是马库斯·塞缪尔及其公司运往远东的煤油品牌。这家伦敦小公司最初致力于古董、古董和东方贝壳。这些产品非常受欢迎——维多利亚时代的人用它们来装饰盒子——它们的进口很快就为这家利用东方贸易和出口的公司带来了利润。

1897年，塞缪尔创立了“空壳”运输和贸易公司，从此，这个词被提升到了企业地位。第一个标志（1901年）是为了代表一个贻贝壳，但从1904年开始，扇贝壳被引入企业视觉表现。

1900年至1904年

1904年至1909年

选择一个外壳作为标志并不令人惊讶，因为这是公司自己的英文名称。此外，塞缪尔的每一个将煤油运往远东的蓄水池都被命名为不同的贝壳。但是为什么扇贝在1904年被特别选为公司的标志呢？这当然不是印刷品复制的最简单方法。

“壳牌”一词和壳牌符号可由另一个相关方向塞缪尔及其公司提出建议。格雷厄姆先生将塞缪尔的煤油进口到印度，并将其作为“格雷厄姆石油”出售，他投资资本，成为“壳牌”运输和运输公司的董事。有证据表明贝壳徽章是从他家族的纹章上取下来的。

1909年至1930年

“朝圣者的外壳”是格雷厄姆家族在他们的祖先前往西班牙圣地亚哥德孔波斯特拉朝圣后所承担的。不管它的起源是什么，事实是最初的设计是相当忠实的扇贝复制品。

1907年，荷兰皇家石油公司和“壳牌”运输和贸易公司组成了一个联盟，统一了品牌名称（缩写为“壳牌”）和新的荷兰皇家/壳牌集团的会徽（壳牌）。从那以后它就一直存在。

1930年至1948年

1948年至1955年

1955年至1971年

贝壳徽章的形状多年来一直在逐渐变化，符合平面设计趋势的演变。目前的会徽由著名设计师雷蒙德·洛维（Raymond Loewy）创作，于1971年问世，历经30多年的岁月，成为世界上最受认可的标志之一。

1971年至今

为什么是红色和黄色？

红色和黄色外壳的确切起源并不容易确定。诚然，塞缪尔和公司运往远东的第一批煤油罐被漆成了红色。但这种联系可能再次出现在西班牙。

1915年，当加州壳牌公司建立了他们的第一个加油站，他们不得不与其他公司竞争。选择明亮的颜色作为解决方案，但你只能在不冒犯加州人的颜色中搜索。由于西班牙在加州土地上的重要足迹，红色和黄色最终将被选为颜色。

在1995年推出的新标志中，特别是在新的颜色上，新的标志被换成了鲜艳的颜色。壳牌零售。