介绍:
(EST)。1933年)“土耳其航空公司是土耳其国旗航空公司。截至2018年,该公司在欧洲、亚洲、非洲和美洲的304个目的地提供定期服务,使其成为按客运目的地数量(不包括地区品牌)计算的全球最大的航空公司。它比世界上任何一家航空公司都能从一个机场直达更多的目的地。土耳其航空公司飞往122个国家,比任何其他航空公司都多。航空公司6037S货运部拥有20架货运飞机的营运机队,为82个目的地提供服务。Airline’S公司总部位于土耳其航空公司综合管理大楼,位于伊斯坦布尔Bak_rky Ye_ilkóy的Atatürk机场。”
想象力对这项工作的独特方法是定义一个创新的“体验身份”称为“流动”。灵感来自土耳其的能源和文化,旨在代表土耳其航空公司的旅行理念,flow体现了一种轻松、无缝、令人振奋的客户体验。这些价值已经应用到所有土耳其航空公司的接触点,从新的标志到该航空公司的伊斯坦布尔机场休息室,在线路内容和飞机内部。
这个符号由代表七大洲的七条流线固定在原地。随着伊斯坦布尔新机场的启用,该设计系统诞生于土耳其成为连接东西方的新航空世界中心的理念。
排版。
图标集。
文具。
登机牌。
分类颜色编码。
广告。
第一和商业材料。
商务舱。
单位:
原则上,logo保持不变,但在很大程度上,已经进化为更为经典和成熟。移除廉价的高光、阴影和斜角效果是一个即时的好处,它可以让图标中的鸟显示得更好——它的角度也稍微向上倾斜了一点。Wordmark是一个改进,它是黑色的,但是它的定制有半个圆角,而不是半个,在每个字母上都很烦人。这种趋势真的需要停止,它不信不惠。如果他们把信单独留下,这将是一个直接的好的更新。图标现在还可以伴随着“流动”图形,这些图形很好地工作,字面上,流动通过图标,线条在其尾部会聚,并从其头部重新出现。渐变的方法感觉有点重(就像,它太红了),但它工作,特别是当图形进入其他应用程序时。从排版和应用程序的角度来看,一切都非常简单,几乎不需要注册身份。许多应用程序中的背景流线太微妙,排版没有足够的独特处理。总的来说,这是很好的,转向黑色和红色调色板(而不是蓝色和红色)是一个很大的改进,但这里没有太多的兴奋。