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加拿大捷航将成为加拿大首家真正的超低成本航空公司(ULCC)，计划在加拿大各地运营航班，并提供从加拿大到美国、墨西哥和加勒比地区的直达服务。该公司计划与空客A320机队合作，这是世界范围内ULCC航空公司最广泛使用的飞机。Jetlines由一个董事会和管理团队领导，他们在低成本航空公司、初创企业和资本市场方面拥有丰富的经验和专业知识。该公司从加拿大政府获得了前所未有的豁免，允许它在拥有最多49%外国投票权益的同时，开展国内航空服务。

相关引用与Cossette合作，新的身份系统是真实的，可访问的，并故意有别于昂贵的巨人现任加拿大。这个标志融合了一张脸和一个从颠倒的平面上创造出来的会意的假笑。它包括一套额外的表情丰富的面孔，以捕捉旅行中的每一种情绪。新系统将覆盖品牌体验的每一个接触点，从制服到签名行李和有趣的呕吐袋。Jetlines新闻稿图片(点评后)标志。的座右铭。的指导方针。名片。制服?制服。身份介绍。抗议视频反对加拿大航空公司的双头垄断。意见“kdsp”的旧标志-我认为这是一个占位符从一开始-是多多少少好。字母组合“J”的上升势头很好，尽管我不喜欢它，但斜体的字母标记很适合它。新的标识(和身份)强化了这种叛逆的、自作聪明的个性，还有一张飞机脸，我仍然无法判断它是好是坏。我喜欢它把飞机变成脸的聪明，但结果的脸很奇怪……比如，它有一个巨大的unibrow吗?它戴着帽子吗?我不晓得。这个单词标记很漂亮，以“j”开头，以“l”结尾，有一些粗体的、尖刺状的衬线。然后，这个身份又和偶像的不同面孔玩起了游戏，再一次，我纠结于我是喜欢还是讨厌它……也许我只是欣赏它。他们网站上的整体基调，包括简洁的无衬线字体和黑色和深橙色的调色板，在你的脸上很响亮，就像他们网站上的整体基调一样。作为一家超低成本航空公司，这一切都符合这类航空公司较为宽松的标准，并与它们的主要竞争对手加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(Westjet)保守保守的做法形成鲜明对比。感谢Gabriel Parent-Nadon提供的提示。