维珍火车公司(Virgin Trains East Coast，简称VTEC)倒闭后，更名为伦敦和东北铁路公司(LNER)。VTEC即现在的LNER，是一条从伦敦到爱丁堡再到因弗内斯的铁路线。据《卫报》报道，该机场由私营公司Virgin和Stagecoach运营，但由于乘客数量和收入低于预期，这两家公司无法兑现合同中承诺的付款，所以这条铁路线现已暂时收归国有，将由交通部运营。
铁路线现在由政府运营
政府部门委托品牌设计公司BrandCooke将该公司重新命名为LNER，这是对近100年前该铁路线使用的原始名称的回归。
该设计工作室的创始人加里•库克(Gary Cooke)表示，BrandCooke为这款列车打造了一个新的标识，将其与VTEC品牌区别开来，但保留了其中的一些设计元素，如调色板，这样就不必对现有的列车制服和内部装饰进行大幅改动。
更“N”的字符设计
新品牌包括一个红色和白色调色板-让人想起维珍火车与LNER一起使用的是sans-serif字体，这是Gotham的定制版。
N被拉长并赋予了更锐利的点，并被用作色彩、图像和文本的对角线分隔辅助图形。
库克说，工作室没有设计出“怀旧、复古”的东西“铁路爱好者可能喜欢”但它与2015年由Pentagram的合伙人约翰•拉什沃斯(John Rushworth)完成的、针对GWR的首个伟大的西部铁路线(Western trainline)品牌改造太相似了。
“把‘苹果绿’带回来，必须确保它从VTEC顺利过渡到LNER。今年晚些时候将推出的许多新型高速列车，内部和面料都已经生产出来了。”
链接回Gerry Barney的英国铁路标志
他补充说，N新logo中的符号有一个“方向”质量，这是“潜意识”回到英国铁路logo，由Gerry Barney在1964年设计。
海报和广告的右上角也使用了对角符号，进一步象征东北。
几个月后，名为“Azuma fleet”的新高速列车将于2018年12月在LNER投入使用。去年，“Azuma fleet”在大西部铁路(Great Western Railway)投入使用。
Azuma列车是在维珍公司的旗下生产和销售的，所以库克保留了它的名字，但同时又融合了新“N”的尖锐风格到“;Z”在舆。
Azuma在日语里是东方的意思从LNER到字母Z在阿祖马，logo拼出了东北，”他说。
插图画家将在稍后带来
各种目的地都使用了库存照片。由于项目的时间跨度很短，没有时间委托插画师和摄影师，但库克说，考虑到最初的LNER的平面设计历史，这是可以在未来进行的，LNER的特色是20世纪20年代到40年代的说明性海报。
“我们希望新品牌看起来大胆自信，”库克说。“我们不希望LNER的推出就像在老品牌上贴上石膏一样它必须是一个经过深思熟虑的身份，一个真正专业的工作。”
该品牌的指导方针现已传递到位于约克的LNER内部设计团队，该团队将开发该品牌，并希望委托插画师。
现在，这个新品牌已经在车站指示牌和广告(如伦敦的国王十字车站和约克车站)、营销和印刷材料、数字平台和商品等领域全面铺开。目前，这款车正推出列车制服，但将在2018年晚些时候推出Azuma列车时全面推出。
